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时间:2022/08/26 05:47:58 编辑:

艾克斯特XTPDM图号编码管理系统潍柴应用案例

编码管理是企业应用非常广泛的一种管理手段,如图号管理、物料编码和成组加工编码等,开发编码管理系统是企业信息化极为重要的一部分。本文以北京艾克斯特公司的PDM系统——机电设备XTPDM图号编码管理系统在潍柴

图号是图纸管理的唯一标识,如何保证其唯一性,并使其便于申请、发放以及查询,将直接影响到生产效率和秩序。在PDM系统中,图号管理系统也是不可缺少的功能之一。图号的申请管理是设计文件管理的第一关,图号管理软件关系到整个系统功能的实现、实施的进度与难度,那么图号管理应有哪些功能、考虑哪些因素以并采取微机闭环控制及如何实施呢?

一、潍柴原图号管理体系及设计文件编号体系的分析

现在企业常用的编号体系有两种:一种是隶属编号;另一种是分类号。

所谓隶属编号,即按产品、设计文件的隶属关系编号,所有设计文件都归属于产品的编号方式,图号只表示产品或设计文件的数量和隶属关系。其优点在于清晰明了、无需专门管理,图书资料大多采用这种编号,例如JSJ-,就表示类别代号为1010的图书,共有10套,本书是第一套。分类编号是指按对象(产品、整件、部件和零件)的功能和形状的相似性,采用分类法进行编号。图号不含有装配关系和数量含义。目前潍柴的产品及设计文件均采用分类法进行编号。

如图1所示,潍柴现有的图号管理体系较为复杂,仅技术中心就有产品图样编号、产品定货号编号、产品标准件编号、各种设计文件编号等十几种编号规则。采用分类号时,潍柴原有的图号管理体系。一般是采用登记帐管理,登记帐须填写申请的详细内容、,如申请的图号、申请时间、申请人、图名以及产品型号等。由于人工填写及帐页保管的疏漏,经常出现重复的图号,给图纸及设计文件的管理带来了困难。年复一年几十本台帐,保管和查找都极为不便。

实施设计文件编号管理系统后,一方面可能提高管理效率,排除管理人员和台帐的不确定因素,而且可随时随地申请和查询,不用去专门管理部门填表和申请;另一方面可保证图号的唯一性。由于手工管理的不规范性和不确定性已经不能适应PDM的需要,因此必须在PDM系统中加入图号管理功能,而且应在其他功能实施前实施。

二、编码管理体系的选型及应用实施

1. 编码规则和功能

交通设施

编码规则有许多种,主要有两类:隶属码和分类码。隶属编号由于没有标准规则,图号不反映零件的功能、形状等,因此不利于借用和按图号查找,更不性短笛能非常稳定利于未来在广域上资源共享。而分类号具有广泛代表性,我国机械和电子两大制造行业都有分类号标准,绝大部分企业都采用分类号,因此应引导企业逐步推行分类号管理。软件开发不仅要适合企业的管理,还要优化管理,特别是要使企业的管理适应今天和未来信息化需要。

编号规则应该具有多重的管理功能,首先应能管理多个规则的建立、删除以及规则的属性如名称、前缀、后缀等的添加与修改。序列号管理应该可以定义序列号宽度、格式、前缀与后缀,如序列号前分隔符可定义成前缀。编号系统结构管理(即级、类、型和种)应有码位的宽度(即由几位码组成)、每个码位的数据类型(字符型、数字型、混合型)、与上一码位的关系等,同时应该具有编号规则管理权限控制。

潍柴现有的编号规则有很多种,但大都是通用型的,即一个编号规则可能适用于潍柴各大机型产品,如果仅仅按照现有最大实验力:10kN20kN的编号规则来定制编码规则,则编号系统的结构就会非常复杂,即包含的级、类、型、种汽车封釉的层次很多,这就会使图号的申请和查询时间大大增加。经反复实验证明,如果将现有编号规则再进行细化,具体到每个系列,3、供电及接线将会大大提高图号申请和查询的速度,从而提高工作效率。

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